保定數(shù)字電接點(diǎn)壓力表真空表

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防護(hù)等級(jí)：IP35
過(guò)壓能力：200％
連接螺紋：M20×1.5
重量：0.5kg
(保定數(shù)字電接點(diǎn)壓力表真空表)

本規(guī)程引用的文件有JJG927-2013《輪胎壓力表》；JJG875-2005《數(shù)字壓力計(jì)》；JJF1001-2011《通用計(jì)量術(shù)語(yǔ)及定義》；JJF1008-2008《壓力計(jì)量名詞術(shù)語(yǔ)及定義》；GB/T26149-2010《基于胎壓監(jiān)測(cè)模塊的汽車(chē)輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)》。
依據(jù)JJF1002《國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程編寫(xiě)規(guī)則》，本規(guī)程規(guī)定了引言、范圍、引用文件、計(jì)量單位、概述、計(jì)量性能要求、通用技術(shù)要求、計(jì)量器具控制和附錄等內(nèi)容。
本規(guī)程適用于測(cè)量上限不大于2.5MPa數(shù)字式輪胎壓力表的檢定、后續(xù)檢定和使用中檢查。(更多詳情請(qǐng)見(jiàn)附件)。
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紐扣電池特點(diǎn)：
小型電池封口壓片機(jī)體積小、重量輕、不漏油、搬運(yùn)方便，可放手套箱里使用；
一體主板結(jié)構(gòu)，油缸、油池、主板、活塞在一主體上，沒(méi)有密封連接，減少漏油現(xiàn)象；
小型電池封裝機(jī)更換相應(yīng)模具附件后，可做普通壓片機(jī)使用；
雙刻度指針式壓力表，壓力和壓強(qiáng)雙顯示，施加壓力不用換算，避免模具超壓現(xiàn)象。
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噴油泵試驗(yàn)臺(tái)是對(duì)柴油機(jī)的噴油泵進(jìn)行檢測(cè)、調(diào)整和維修的專(zhuān)門(mén)設(shè)備。國(guó)內(nèi)的噴油泵試驗(yàn)臺(tái)生產(chǎn)廠家有山東泰安，河南南陽(yáng)，及江蘇無(wú)錫等地的廠家生產(chǎn)。噴油泵試驗(yàn)臺(tái)作為噴油泵調(diào)試試驗(yàn)設(shè)備，在噴油泵的制造與維修中發(fā)揮著重要的作用。近年來(lái)，隨著柴油機(jī)應(yīng)用的日益廣泛，油泵油咀技術(shù)的不斷改進(jìn)，噴油泵制造廠家和維修行業(yè)對(duì)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)的技術(shù)要求也越來(lái)越高，致使為數(shù)不多的國(guó)產(chǎn)試驗(yàn)臺(tái)的生產(chǎn)廠家也紛紛向先進(jìn)技術(shù)靠攏。
江西機(jī)油泵試驗(yàn)臺(tái)供應(yīng)商-泰安晨林機(jī)電設(shè)備有限公司
如果油表失真并增加了油耗，建議一般不要采取排空加油。油泵，是汽車(chē)上重要的燃油供給系統(tǒng)，在行車(chē)的過(guò)程中，如果它不能正常的工作，就會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛根本無(wú)常行駛。如果車(chē)輛不按照要求來(lái)進(jìn)行行駛，也會(huì)使車(chē)輛發(fā)生加速發(fā)喘的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種故障，沒(méi)有先兆，并且還打不著火，對(duì)付起來(lái)也會(huì)很不方便。一般遭遇到這種情況的時(shí)候，可以使用木制品敲打油箱的外部，邊敲邊來(lái)打火，在油泵轉(zhuǎn)子和碳刷接觸不良的情況下，通過(guò)打擊的方法一般都能夠達(dá)到恢復(fù)接觸的目的。
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