寶雞顯數(shù)字的壓力表

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3.單相照明電路、4000118588電線路以及其使用工作零線的線路或設(shè)備，零線必須穿過零序電流互感器。
4.在變壓器中性點直接接地的系統(tǒng)中，一旦裝設(shè)了漏電斷路器，工作零線自穿過零序電流互感器后就只能當(dāng)作工作零線使用，不能重復(fù)接地，也不能與其線路的工作零線相連。
5.用電設(shè)備只能接在漏電斷路器的負(fù)荷側(cè)，不允許一端接在負(fù)荷側(cè)，而另一端接在電源側(cè)。
6.4000118588?000118588單相與三相負(fù)荷混用的線路中，要盡量使三相負(fù)荷平衡。
YXN-150 電接點壓力表如何保養(yǎng)
多年以來，緊固件一直是參與該展會的五金展品中一個重要的門類。今年組團(tuán)參展的展商數(shù)量增加了說明生存環(huán)境的改變，為生產(chǎn)企業(yè)帶來了恐慌，希望以新的途徑找到更多的買家。該負(fù)責(zé)人說，針對這種狀況，加大了海外宣傳的力度，同時在直接邀請海外買家方面，做了大量工作。俄羅斯、巴西、印度等新興市場家的多家推銷組織表示出了強烈的觀賞、推銷熱情。雖然金融危機以及海外的反傾銷行為，造成了緊固件入口增速的大幅下降，但也要借機反思自身的問題，危機不可能是暫時的或是一次性的轉(zhuǎn)型和升級是緊固企業(yè)肯定要面臨的選擇。
(寶雞顯數(shù)字的壓力表)

美國Dwyer德威爾數(shù)顯壓力表DPGW系列DPGW-11
指針壓力表與數(shù)字壓力表的區(qū)別
目前在測量精度要求高和工業(yè)自動控制等領(lǐng)域，數(shù)字壓力表正在大批量的取代傳統(tǒng)指針式壓力表。
指針壓力表構(gòu)成，德威爾2300-250pa指針式壓力表，測量正壓、負(fù)壓和差壓，精度在2%以內(nèi)，防震并且有過載保護(hù)。
感壓元件（彈簧管）
傳動放大裝置（機芯）等
壓力介質(zhì)由引壓接頭傳遞到彈簧管內(nèi)部，彈簧管受力后產(chǎn)生形變，聯(lián)動機芯部件的中的扇形齒輪，指針跟著齒輪旋轉(zhuǎn)從而將不同壓力指示到表盤上。
數(shù)字壓力表采用全電子電路的工作方式，只有壓力傳感器在壓力變化時產(chǎn)生極小的物理應(yīng)變，決定了它測量精度高、分辨率高、使用壽命長、讀數(shù)直觀等特點；全電子電路幾乎不會受到外界震動的影響，抗震性能突出；而且很容易實現(xiàn)多種壓力單位轉(zhuǎn)換、自動峰值記錄、數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳、電接點控制等功能。德威爾475手持?jǐn)?shù)顯壓力表/差壓計適用采暖通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)，可測量空氣和天然氣正壓、負(fù)壓或差壓
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所謂嵌裝式和凸裝式壓力表，就是我們常說的帶邊（安裝環(huán)）壓力表,軸向嵌裝式既軸向前帶邊、徑向嵌裝式是指徑向前帶邊、徑向凸裝式（也叫墻裝式）是指徑向后帶邊壓力表。從量域和量程區(qū)段看，在正壓量域分為微壓量程區(qū)段、低壓量程區(qū)段、中壓量程區(qū)段、高壓量程區(qū)段、超高壓量程區(qū)段，每個量程區(qū)段內(nèi)又細(xì)分出若干種測量范圍（儀表量程）；在負(fù)壓量域（真空）又有3種負(fù)壓（真空表）；正壓與負(fù)壓聯(lián)程的壓力表是一種跨量域的壓力表。
可以測量正壓壓力，也可測量負(fù)壓壓力，壓力表的精度等級分類十分明晰。常見精度等級有4級、2.5級、1.6級、1級、0.4級、0.25級、0.16級、0.1級等。精度等級一般應(yīng)在其度盤上進(jìn)行標(biāo)識，其標(biāo)識也有相應(yīng)規(guī)定，如“①”表示其精度等級是1級。對于一些精度等級很低的壓力表，如4級下的，還有一些并不需要測量其準(zhǔn)確的壓力值，只需要指示出壓力范圍的，如滅火器上的壓力表，則可以不標(biāo)識精度等級。
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汽車維修1080問 出版時間：2011年版 內(nèi)容簡介 《汽車維修1080問》以問答的形式，緊緊圍繞“國家職業(yè)技能鑒定規(guī)范”中所規(guī)定的應(yīng)知、應(yīng)會部分，重點講述汽車維修知識和操作技能要點，同時也介紹了機動車輛性能檢測和車輛技術(shù)評估方面的知識。全書共分五章，即發(fā)動機、底盤、汽車電氣、車身修復(fù)（鈑金）、車身涂裝（噴漆）與美容裝飾。本書內(nèi)容系統(tǒng)、全面，通俗易懂，實用易學(xué)。本書可作為汽車修理工各個等級的培訓(xùn)教材和汽車修理工職業(yè)技能鑒定的輔導(dǎo)用書，也可供汽車專業(yè)師生和從事汽車設(shè)計制造、汽車運輸管理、汽車維修管理的技術(shù)人員以及汽車修理工與駕駛?cè)藛T參考。 目錄 第1章發(fā)動機 1?1發(fā)動機的基本知識1 1?1發(fā)動機是如何分類的？1 △1?2發(fā)動機修理作業(yè)是如何分類的？1 △1?3什么叫發(fā)動機大修？1 △1?4什么叫總成大修？2 △1?5什么叫發(fā)動機小修？2 △1?6什么叫零件修理？2 △1?7什么叫就機修理？2 △1?8什么叫總成互換修理？2 ◆1?9發(fā)動機維修工藝有哪些流程？2 1?10汽油機的總體構(gòu)造如何？3 1?11柴油機的總體構(gòu)造如何？4 1?12按對供（噴）油量等的控制方式不同柴油機是如何分類的？4 1?13發(fā)動機有哪些基本術(shù)語？4 1?14什么叫上止點？5 1?15什么叫下止點？5 1?16什么叫活塞行程？5 1?17什么叫曲柄半徑？5 1?18什么叫汽缸工作容積？5 1?19什么叫燃燒室容積？5 1?20什么叫汽缸總?cè)莘e？5 1?21什么叫發(fā)動機排量？5 1?22什么叫壓縮比？5 1?23什么叫工作循環(huán)？5 1?24單缸四沖程汽油機工作原理如何？5 1?25單缸四沖程柴油機工作原理如何？6 1?2曲柄連桿機構(gòu)7 1?26曲柄連桿機構(gòu)的功用是什么？7 1?27曲柄連桿機構(gòu)分為哪幾部分？7 1?28機體組由哪些零件組成？8 1?29汽缸體有何特點？分幾種類型？8 1?30汽缸蓋有何功用？汽缸蓋結(jié)構(gòu)如何？8 1?31汽缸墊有何功用？結(jié)構(gòu)上有何特點？9 1?32活塞連桿組由哪些零件組成？9 1?33活塞有何功用？結(jié)構(gòu)特點如何？9 1?34活塞環(huán)分哪兩種？各有何功用？10 1?35活塞銷有何功用？10 1?36連桿有何功用？由幾部分組成？10 1?37曲軸飛輪組由哪些零件組成？10 1?38曲軸有何功用？10 1?39飛輪有何功用？11 1?40曲軸軸承有何功用？其包括哪兩種零件？11 1?41平衡軸有何功用？分哪兩種類型？11 ◇1?42如何檢查汽缸體裂損？11 ◇1?43如何修理汽缸體裂紋？11 ◇1?44怎樣采用氣焊修理法修理汽缸體？11 ◇1?45怎樣用手工電弧焊修理法修理汽缸體？12 ◇1?46怎樣用粘接修理法修理汽缸體？12 ◇1?47怎樣用螺釘填補修理汽缸體？13 1?48汽缸磨損有何規(guī)律？13 ▲1?49汽缸磨損如何檢查？13 ◇1?50汽缸的鏜磨修理方法有哪些？13 △1?51汽缸體上平面變形應(yīng)如何檢查與修理？14 △1?52活塞銷應(yīng)如何檢修？14 △1?53如何檢修活塞和活塞環(huán)？15 ◇1?54如何檢修連桿及連桿軸承？16 ◇1?55怎樣檢查曲軸的徑向圓跳動？17 ◇1?56怎樣檢查曲軸的主軸頸和連桿軸頸？17 ◇1?57怎樣檢查曲軸主軸頸間隙？17 ◇1?58怎樣檢查曲軸軸向間隙？18 1?3配氣機構(gòu)18 1?59配氣機構(gòu)有何功用？18 1?60配氣機構(gòu)由哪幾部分組成？各部分包括哪些零件？18 1?61配氣機構(gòu)的工作原理如何？19 1?62配氣機構(gòu)的類型有哪些？20 1?63什么是配氣相位？20 1?64什么是可變配氣相位控制機構(gòu)？20 1?65氣門如何拆裝？20 ▲1?66氣門桿彎曲應(yīng)如何檢查與修理？21 ▲1?67氣門磨損和燒蝕應(yīng)如何檢查與修理？21 ▲1?68氣門座應(yīng)如何鉸修？22 ◇1?69怎樣更換氣門座圈？23 ▲1?70氣門導(dǎo)管磨損應(yīng)如何檢查與修理？23 ◇1?71怎樣更換氣門導(dǎo)管？23 △1?72怎樣檢查氣門彈簧？24 △1?73凸輪軸軸向間隙如何檢查與調(diào)整？24 ▲1?74凸輪軸彎曲如何檢查與修理？25 △1?75凸輪磨

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